Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.
![Прямые контракты с производителями Прямые контракты с производителями](/upload/resize_cache/uf/1da/50_50_0/1da31de7d3fc8ff1220bf243e4309b1d.png)
![Более 20 лет на рынке Более 20 лет на рынке](/upload/resize_cache/uf/acc/50_50_0/accca1123276919f3610abc45e24a275.png)
![Весь товар сертифицирован Весь товар сертифицирован](/upload/resize_cache/uf/12e/50_50_0/12eda030a944b792cbda03059d74bc5d.png)
Наличие в магазинах
Обратите внимание!
При оформлении заказа укажите нужный склад в КОММЕНТАРИЙ.
Перемещение между складами:
- внутри города - бесплатное.
- между городами - оплачивается отдельно (например, перемещение ТМЦ со склада в г. Комсомольске - на склад в г. Хабаровск и наоборот).
Срочная доставка оплачивается отдельно.
Характеристики
TOYO OPEN COUNTRY A/T PLUS
Шины Open Country A/T plus (Оупен Кантри А/Т плюс) идеально подходят тем, кто привык заезжать так далеко, как заведет его дорога, будь то шоссе или лесная колея. Асимметричный агрессивный дизайн с жесткими блоками, образующими пять ребер, обеспечивает повышенную износоустойчивость, исключительную реакцию на рулевое управление при езде по скоростному шоссе, а также оптимальную управляемость на бездорожье.
ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА:
АСИММЕТРИЧНЫЙ РИСУНОК ПРОТЕКТОРА
СТУПЕНЧАТЫЕ КРАЯ БЛОКОВ
Ступенчатые края блоков обеспечивают хорошее сцепление при разгонеОСОБЫЙ СОСТАВ РЕЗИНОВОЙ СМЕСИ
Благодаря специальному составу резиновой смеси с добавлением диоксида кремния достигнуты улучшенные характеристики на мокрой дороге, низкое сопротивление качению и увеличенный срок службы.ВЫСОКИЙ ЗАВОРОТ СЛОЯ КАРКАСА
Высокий заворот слоя каркаса дает отличную управляемость и устойчивость.![](https://www.toyotire.ru/design/2018/images/spacer.gif)
Правила продажи шин и дисков на сайте:
Шины продаются комплектом в количестве 4 штук. Цена за 1 штуку указана справочно, для удобства расчетов.
Возможность покупки 1, 2 или 3 шин может быть (либо не может быть) доступна только при наличии определенного количества шин на складе продавца. Вопрос оплаты на сайте и покупки 1, 2, либо 3 шин рассматривается в каждом конкретном случае в частном порядке. При желании купить 1, 2 или 3 шины покупателю ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо связаться с менеджером компании по указанным телефонам для получения информации о возможности оплаты 1, 2 или 3 шин. Оплату покупатель должен произвести только после получения информации о том, что оплата 1, 2 или 3 шин может быть совершена.
Согласно правилам продажи шин и дисков на сайте компании "Интершины", до оформления заказа, либо его оплаты покупатель обязан удостовериться в наличии шин/дисков через обратную форму связи, либо по телефону, указанному на сайте или до проведения оплаты дождаться звонка специалиста.
При нарушении вышеуказанных условий, покупателю будет возвращена сумма оплаты.
Литые диски продаются только комплектами в количестве 4 штук.
Скидки действуют на шины и диски только при покупке от 4 штук.
Скидка по дисконтным картам не суммируются с другими скидками, применяется только 1 скидка.
Доступные способы оплаты
На сайте:
- Наличные в пункте выдачи / Оплата по ссылке
После оформления заказа на сайте, вы сможете оплатить заказ наличными в фирменных магазинах "ИнтерШины" при самовывозе или курьеру во время доставки.
Оплата онлайн производится после подтверждения заказа менеджером. Вам будет направлена ссылка на оплату.
В розничных фирменных магазинах "ИнтерШины":
- Наличными
Оплата заказа наличными в кассе магазина.
- Оплата банковской картой
Принимаем к оплате пластиковые карты VISA, MasterCard, МИР.
Квитанция для оплаты через банк
Выбрав данный способ оплаты, менеджер компании сформирует для вас счет на оплату через банк, после консультации.
В данный момент нет активных товаров
Не плохие колеса. Своих денег стоят. Сносил за 60 тысяч пробега. Не любят аквапланирования.
Шины удивили. Увидев "злой" протектор, начал сомневаться брать-небрать. Решил рискнуть, потому что читал много положительных отзывов. Сразу был удивлен отсутствием разницы по шумности между шоссейными шинами Kuhno (по моему так пишется), которыми стояли до этих. На дороге ведут себя уверено, как мне показалось, значительно лучше, чем предыдущие. Серьезную колею пока не ловил, но небольшие неровности, практически не заметны. Душу греет мысль, что при всех плюсах поведения этих шин в обычных условиях, у меня есть запас на грязь и пр.
Отличная резина от именитого производителя Toyo производство Япония. За адекватные деньги (26000р) лучше не найти, тем более Атешные шины 235/65/17 размера. На данный момент за неделю пробег около 2000км. Шины испытаны на разных покрытиях дорог и вне их, и на относительном бездорожье, при разных погодных условиях(дождь и жара)И везде показали себя на отлично. Также скоростной режим до 170км/ч на сухом асфальте и до 140 на мокром везде зачёт. Шума от шин нет, тоесть вообще не слышно. При заезде в лужу около 130 км/ч справились на ура, авто никуда не кидало. С данными шинами можно забыть про колейность наших дорог, колею авто теперь не замечает и никуда вас не бросает. Резина мягкая и проглатывает многие неровности на дороге, езда стала комфортнее. Смотрится на santa fe fl супер. Я ниразу не пожалел, что ее выбрал. Советую для покупки, если стоит выбор,что взять.
Не нашел.
Суперская резина для всех дорог и относительного бездорожья.
Шины супер. Тихие, аквапланирования нет. Едут как шоссейки
Не шумная хорошо гребёт в грязи по дождю не аквапланирует
Резина не шумная, хорошо ведёт себя как на дороге так и в грязи.
Крепкая, но не шумная. Зубастая, но по трассе едет как легковая. Тормозит просто отлично. На любой дороге удивительная устойчивость. Очень хорошее сцепление с дорогой в дождь. В песке гребёт отлично. Цена.
На туре передние колёса выглядят, как чуть спущенные.
Я в восторге уже второй летний сезон на дизельном Туареге 2011 года. Никогда не думал, что такое может быть, но по настоящему универсальные шины для человека, который любит рыбалку, живёт-работает в городе и раз в год на юг, существуют. Мишлены латитьюд кросс в сравнении просто из бумаги сделаны (сплошные проколы) и устойчивость на дороге хуже. Зимой не пробовал, но думаю, что не подходят эти зубастики тойо для нашей зимы, доверяю только шипам. Всегда был сторонником Континенталя, но стало уж очень дорого. Решил рискнуть и цена/качество тойо удивило, да так что, теперь советую друзьям.
Мягкая резина,не шумная,зимой не надо на ней ездить
Уменьшился расход, прилично ведёт себя в грязи, но не вах...
Валкость, про скорости свыше 80 в поворот заходить очень не комфортно, по трассе при езде на скорости свыше 100 приходиться подруливать (так и норовит уйти с траектории). Торможение-твёрдая двоечка
Купил месяц назад перербулся с липучек, особо разницы сначала не заметил, потом появился незначительный шум по трассе, (не навязчивый, но даже у липучки(бриджстоун) его не было. Ширина беговой дорожки уже чем у аналогов в таком же размере,ширина самой резины соответствует заявленной. Торможение. На скорости 140 пришлось оттормаживаться(бабуля переходила по пешеходному) оттормозился, но это ужас, как липкчка на гололеде ей богу. В длинную дорогу на этой резине не советую,приходиться все время следить за рулём, и подруливать. До этого была летняя шоссейка ханкук на 120 руль можно было отпустить и машина шла по прямой. Прочность. Пока ничего сказать толкового не могу но на ощупь боковина слишком мягкая(проезжал по свежей лесовозной тропе, молился чтоб её не порвать. Износостойкость. Рано что то писать. Итог. резина может и не плохая, но для активного вождения не подходит. По грязи ведёт себя незначительно увереннее шосейки, но не настолько чтоб её за это достоинство покупать.
На асфальте шумит не сильно, мягкая, приемлема для бездорожья.
Хорошо держит дорогу.
Нет
Тихая, мягкая, отличное сцепление с дорогой даже в дождь
Нет
Резина мягкая, легкая, не шумная по крайней мере на Ховере
Отлично отбалансировалась, размер 225/70/16
после 110 км ч как в самолете, гудит
Даёт более "зубастый" внешний вид. Отлично держит колею. Отличное сцепление с грунтом. Нет аквапланирования при торможении на мокром асфальте Хорошая управляемость на скорости до 120 (более нет опыта) Мягкая, не шумная
Не подходит как всесезонная.
Опыт использования 2 мес. 225/65/17 на Гранд Витара
Тихая на асфальте и отличная на грязи и мокром снегу
При активной езде по асфальту идёт равномерный но повышенный износ по краям покрышек передних колес
Мягкая, недубеет, использую даже зимой, но на гололед плохо цепляется за обледенелый асфальт за ранее нужно плавно притормаживать!!!!!
Хорошие до стояли на патриоте сейчас стоят на саненг Кайрон. Мягкие тихие
Цена/качество
Очень мягкая по ощущениям, не стойкая к истиранию протектора, использую уже 2й комплект и пробеги под 100.000 км ей под силу. Крепкая боковина, травил ее до 1.0 . После этого грыж и порезов не было. Уровень шума не больше, чем от зимней "липучки"
У меня краска на буквах в первый год пообтрепалась, но это такой результат после бездорожья.
Пробовал почти все АТ шины из топ. брендов, могу сказать, что лучше только гудрич, но там совсем другое ценообразование.
Отлично отбалансировались. Резина приятная в управлении, тихая, колдобины проходит мягко. По грязи ещё не успел попробовать. Производство Япония.
Пока всё гуд.
Установка и балансировка бесплатно, как акция от Toyo