АВТОШИНЫ 205/55 R16 ENERGY SAVER 91V MICHELIN

мягкая, цепкая, почти бесшумная модель, хорошая устойчивость к аквапланированию, хорошее торможение и удержание в поворотах

при съезде на мокрый грунт желателен другой рисунок; других не нашел

проездил больше 4 лет, так и продал с машиной; резина была французская, рекомендую всем брать не жалеть денег на безопасность, желательно францию

Как резина хорошо держит дорогу Походу вообще не изнашивается. :)

Сильный шум. Даже доп.шумоизоляция не помогает.)

Если вам нужна резина на очень долго и на шум не обращаете внимания, то можно брать.

Отлично держат дорогу. По поводу шума - на юге летом при жаре 27-42 градуса становится в меру мягкой и повышенной шумность не страдает. При температуре ниже 20 градусов шум появляется, но критичности в нем нет (бывает резина и погромче). Опасного аквапланирования не наблюдалось, хотя легкая склонность при больших скоростях имеется. В целом шины очень хорошие, но для определенных климатических условий.

Не замечено.

Машин француз с высоким центром тяжести, резина с завода.

Отличная управляемость. Расширенный ресурс. Катался на такой 195/65 R15 на протяжении трех лет. Износ менее 50%. Успешно продал и купил такую же, но 205/55 R16. По весне поймал яму, очень сильно погнул диск, а покрышке ничего.

Слегка шумная. Стоимость

Резина для тех, кто покупает резину не на один год

Тихая, цепкая, износостойкая

-

Резине исполнилось 8 лет, общий пробег 140т км, основной пробег летом, 60 на 40 наверное, с учетом того, что зима у нас дольше лета. Стерлась, но не так, как в своё время гудиер или хенкок, которые больше 4-5 лет не стояли. К примеру зимняя Нокиан простояла 4 сезона, вся кривая-косая, с мишленом такого не случалось, храню правильно. В этот год резина износилась солидно, на гладком асфальте в дождь на поворотах скользко, но до прошлого года этого не было, воду отводила отлично. Хотел бы дешевле резину, но все равно хочу эту резину купить, нет замечаний к ней вообще. Кстати, только один удар привел к грыже, а ударов тьма была, ямы на дорогах, попадаешь, так весь кузов плачет, а резина держит.

Читал много отзывов. Читаешь и думаешь верить или нет. Взял резину мишлен и не жалею. После дунлоп очень мягкая. Машина едет совсем по другому. По цене не дорого плюс шиномонтаж в подарок. Советую брать не разочаруетесь.

Вежливость

Нет

Отлично

Износостойкость просто потрясающая

Сравнить не с чем, поэтому примем, что их нет

Данные шины стояли сразу при покупке машины в 2011 году. Сейчас июнь 2020 года, на одометре 85000. Протектор ещё довольно жив, думал отъездить на них до десятилетнего юбилея, но случайно пропорол одну шину. Поэтому и поменял. Все четыре. Честно говоря, я думал, что их уже не выпускают, все таки обычно модельную линейку производитель обновляет каждые 5-7 лет, поэтому поставил nordman sx2. Сейчас пишу отзыв и понимаю, что эти шины в продаже ещё есть. Если бы знал раньше, однозначно поставил бы их новые. Ну да ладно, попробуем как себя покажут норманы, потом будет с чем сравнить. P. S. Стиль вождения умеренный, город/трасса = 50/50. Управляемость шин меня устраивала, и вообще эти шины меня устраивали.

Износостойкость, прочность. Была куплена вместе с машиной - 2011 год. Последний сезон 2019 - год.

Хотел купить новый комплект... Но ценник! Мамма! Миа. Мишлен ну вы барыги, что тут скажешь. Хотя удачная, мда. Жестковата наверно, но тут субъективно - мне нормально было. Гундосить достаточно сильно начинает в конце эксплуатации.

Машина Киа сид. Размер 205/55/R16 91V. Суммарный пробег на авто - почти 200 тыс. Зима стоит 3-я, а лето только сейчас поменял. Пробег на Мишлене - примерно 100 - 120. Грыж не было, хотя диски править пришлось. Ездил хммм.. везде, в т.ч. по таким дорогам , где присоска навигатора отлетает. Не Шумахер - без резких стартов, максималка до 130 - редко. Больше по городу и кад 70 - 100. Износ - до маркеров, т.е. канавку видно, но уже опасно. Впрочем последний сезон доходила нормально, только шуму больше стало. По мокрой дороге ... ну есть опаска после 80-90 км/ч, что на глубокой луже при входе всплывешь... но как-то полноценно не попадался. Сразу чувствуешь, что начинаешь - и просто педаль отпускаешь, все становится в норме. Тормозит хорошо (иногда даже слишком - у других покрышки оказалась чуть хуже))), разгоняется тоже. Не сказал бы, что есть валкость - все таки жесткая резина достаточно. Итого: еще раз купил бы, но дорого. Сбалансирована, тормозит и рулится, по сухому и мокрому асфальту хорошо. Есть вопрос по аквапланированию, но он скорее для ололо, которые в ливень едут на 140 . Поведение без резких сюрпризов. Когда что-то начинается - всегда успеваешь почувствовать и сбросить скорость. Не подводила короче.

Номальные колеса, самые приличные из всего, что у меня было.

немного шумноваты

Начала третий сезон, до этого два раза съездила на них в Крым, пока, тьфу-тьфу-тьфу, ни одного дефекта, управляемость отличная, езжу по трассе в любую погоду и скорости сами понимаете, немаленькие, держат дорогу в любом состоянии (а в Крыму местами те еще дороги, нормально ведут себя в лужах и в колее.

Управляемость, в т.ч. на мокрой дороге и в колее, соответствие настройкам автомобиля, прочность, мягкость и комфорт

Шумность

Шины размерности 205 55 R16 эксплуатировались четыре сезона. Можно было бы поездить еще сезон до полусликов, но я предпочитаю менять резину заранее. Управляемость отличная. Причем, я считаю что эта резина просто создана для шасси Форд Фокус с его задней многорычажкой. Машина отлично стоит на дороге, прекрасно входит в повороты, послушно рулится и всегда оставляет некоторый запас по управляемости. Срывать колеса в визг мне удавалось только на курсах контраварийного вождения и несколько раз на крутых поворотах. При этом, руль легкий и прозрачный всегда (сейчас на этой же машине Бриджстоун Туранза Т005, и руль сильно зажат в нулевой зоне). Это позволяет выполнять маневры не прилагая никаких дополнительных усилий, концентрируясь только на дороге и маневре, а не на нарастании усилия на руле. В общем, не понимаю тех, кто пишет про валкость, кисель и прочее. Великолепно стоит на мокрой дороге, причем даже с большим износом. Колею (даже довольно глубокую) чувствует, но без напряга. Резина достаточно мягкая, что в сочетании с мягкостью подвески Фокуса приводит в восторг владельцев отечественного автопрома и риосолярисов. При этом, несмотря на мягкость, эта резина еще и прочная. Я считаю, это -- один из самых важных параметров на наших дорогах. Какой толк от рулежки, если при попадании в небольшую яму на резине вскакивает грыжа, и дальше такое колесо уже можно выбрасывать? Я вожу достаточно аккуратно, по плохим дорогам не гоняю, но за 4 года я попадал в разные ямы, и ни на одном колесе не вылезло грыж. Единственное, что сгубило одно из колес -- боковой порез, который я поймал где-то в месте дорожных работ. Как минус я указал шумность, но что вы хотите от резины эконом-класса? Да и шумит она, как правило, на крупнозернистом асфальте и после 150 км/ч. В общем, для автомобилей с многорычажной подвеской по типу фордовской (Сид, например) однозначно рекомендую.

Стояли на Форд Фокус 3 с завода, куплен в 2012 году. На данный момент пробег 108 000. Отходила 6 сезонов по нашим очень хреновым дорогам без нареканий,было пара проколов, попадал в ямы, гнул диски, но ни одной грыжи и пореза не было. У брата стоит Toyo Proxes T1R, размерность с моими одинаковая, так у него за 2 сезона на всех колесах грыжи, а на некоторых и по 2..

Лично я недостатков не выявил.

На следующий год буду брать такую же однозначно.